原标题：汽车空调蒸发器价格怎么样？工作原理及组件等内容介绍

　　我们知道空调蒸发器是空调制冷系统中重要的热交换部件，在空调中用于传递冷气，使周围空气的温度下降，达到制冷效果，它通常安装于空调器的内部，关于汽车空调蒸发器的知识很多，接下来贤集网小编为您介绍一下它的内容，包括：

　　汽车空调蒸发器价格、工作原理、组件、清洗方法、作用及结构、维修及养护方法

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　　汽车空调蒸发器价格

　　目前市面上售卖汽车空调蒸发器的还是比较少的，因为汽车空调蒸发器毕竟属于汽车的一个部件，如果汽车空调蒸发器出现故障等问题，售后维修人员会帮你更换，当然也会收取费用。据了解，翅片盘管式蒸发器价格在430元左右。

　　汽车空调蒸发器工作原理

　　热是利用发动机的热量来传导，不需要压缩机，不需要开启A/C。不过提醒在冬天使用空调的时候，注意开启外循环模式，空气质量会好一些。空调系统就4个总成零件：压缩机，冷凝器，管路和空调箱体，这个箱体（风门与电机）在仪表的下方。可以加注的箱子制冷剂，它以气体和液体两种形态在系统内流转，并始终与外界隔绝。

　　汽车空调蒸发器的组件

　　1、压缩机

　　压缩机是系统的心脏，促使制冷剂像血液一样在系统内流动。它固定在汽车发动机上，一般在发动机侧面底部，通过皮带由发动机带动。所以必须启动发动机，空调系统才能开始工作，不然车内只能吹自然风，没有冷风，顾名思义，压缩机的作用就是压缩气态的。

　　2、冷凝器

　　空调冷凝器装在汽车最前面，透过前保格栅，看到就是冷凝器。汽车行驶时，有大量高速气流通过，带走热量，高压高热的气态进入冷凝器后，在冷凝器偏管内流动（不能泄露），散发大量热量，这些热量被行驶时的高速气流带走，达到冷却的效果，因为压缩机在后面不停的压缩，这个过程中因为温度降低，气体变成了液体，跟水蒸汽降温变成水是一个道理，从冷凝器出来，高压液态经空调管流入空调箱。

　　3、空调（箱体）

　　空调箱（体）一般在仪表的下方，不能直接看到。内有阀门电机等，通过控制调整阀门传递冷热风。汽车空调使用久了，冷凝器会有尘土、柳絮、树叶和小昆虫附着在上面，这样会引起散热不良，发动机温度升高;冷凝器是空调外循环部份，用来传递车内吸收的热量，如果温度过高，会造成系统内的压力升高，当压力高到一定的程度时空调就会自我保护停机，压缩机不工作;也就是我们常说的过压保护(也叫高压保护)，所以对冷凝器进行清洗是很有必要性的。

　　如何清洗汽车空调蒸发器

　　1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑；

　　2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转；

　　3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了，此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的浮起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)；

　　4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

　　汽车空调蒸发器作用及结构

　　汽车的制冷系统是由压缩机、蒸发器、冷疑器、毛细管等组成。在制冷系统中，蒸发器的面积大小及分布是直接影响冰箱系统的制冷量和制冷速度的。现在上面的的汽车的冷冻室多采用多换热层式蒸发器进行制冷的，冷冻室的抽屉设在蒸发器的换热层的层与层之间，蒸发器的结构分为钢丝盘丝管式和铝板盘管式两种结构。

　　汽车空调冷凝器的维修

　　1、冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50mL的冷冻油；

　　2、冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片；

　　3、冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物；

　　4、冷凝器表面积灰，通风受阻，可用软毛刷轻刷表面或用吸尘器吸除灰尘；

　　5、冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压；

　　6、若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。

　　如何养护汽车空调蒸发器？

　　1、清洗蒸发器

　　虽然蒸发器在驾驶室内，脏堵情况会相对轻些，但因冬天使用暖风，一般采用室外与室内循环时，易带入灰尘和污物，这些污物会附着在蒸发器表面，蒸发器内混入冷凝水变成泥，既影响风量又影响换热效果，若清洗不干净，便会通风不畅，甚至带有异味而影响夏季的制冷效果，所以，—般原装空调的蒸发器至少每隔 3～4年都要拆下来进行一次彻底清洗；

　　2、清洗空气滤网

　　在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，滤网堵塞会使风量减小。空调器滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足，如发现堵塞，可拆下蝴蝶螺栓，打开蒸发器检查门，卸下滤网，然后用压缩空气或带有中性洗涤剂的温水清洗，并用水龙头冲洗滤网的反面，也可将滤网浸在水里用毛刷洗污物，然后将其风干后即可装复使用。

　　以上是贤集网小编为您介绍的

　　汽车空调蒸发器价格

　　、工作原理、组件、清洗方法、作用及结构、维修及养护方法。蒸发器位于空调制冷系统中，经过节流、降压后的制冷剂液体在蒸发器里吸热汽化，变成低压饱和蒸气，从而使周围空气的温度下降，达到制冷效果。