简要分析轮胎压路机的相关知识。

在高等级沥青混凝土路面施工中。压实是使路面最终形成具有一定强度和结构形状的重要工序，也是沥青路面施工的最后一道工序。压实质量的好坏直接关系到沥青混凝土路面的强度、稳定性以及抗疲劳特性。在沥青混凝土路面施工中压实按初压，复压，终压·三个阶段进行，初压的目的在于整平和稳定沥青混合料，为复压创造有利条件，初压采用小型静力光面压路机或关闭震动装置的振动压机;复压的目的是使沥青混合料密实、稳定、成形，沥青混合料的密实度程度取决于这一道工序，复压采用重型的轮胎压路机和振动压路机;终压的目的是消除轮迹最终形成平整的压实面，终压采用6一8.吨的静力光面压路机。

由于轮胎压路机轮胎对铺层的压实作用不同于光面刚轮压路机，因此，在复压过程中轮胎压路的优良特性，使得它的压实效果是钢轮压实所无法代替的。一、轮胎压路机压实过程轮胎踏面与铺层的接触面为矩形，胎踏面与铺层的接触面为矩形，而光钢轮与铺层的接触面为一窄条。如图所示为充气轮胎和光钢压轮工作时铺层中的压应力分布。从图(l)中可以看出，当刚轮压轮沿箭头所指的方向进行滚压时，铺层表面的压实力是以铺层与钢压轮的接触点l开始增加，然后逐渐......